Le chantier des Rocades Sud-Est et Sud-Ouest de Kinshasa vient d’atteindre un tournant majeur. Le 21 juillet 2026, la dernière poutre en T préfabriquée du pont N’Djili, principal ouvrage d’art du lot 2, a été posée avec succès, a constaté un reporter du journal La Référence Plus. Selon notre source, cette opération marque l’achèvement complet du lancement des poutres et le raccordement intégral du tablier.
Cette avancée ouvre désormais la voie à une nouvelle phase des travaux, consacrée à la réalisation du tablier définitif, à l’installation des garde-corps ainsi qu’aux finitions qui prépareront progressivement l’ouvrage à sa mise en service.
Le projet des Rocades constitue l’un des plus importants investissements routiers de la capitale congolaise. Il vise à désengorger le trafic urbain, à fluidifier la circulation entre les communes de Kinshasa, à améliorer l’accès aux zones périphériques et à renforcer les échanges économiques. Ces infrastructures devraient également réduire considérablement les temps de parcours ainsi que le coût du transport des personnes et des marchandises.
Le financement de ces travaux est assuré par Sicomines SA, dans le cadre des engagements pris au titre du partenariat sino-congolais dit « ressources contre infrastructures ». Ce mécanisme prévoit que les revenus générés par l’exploitation minière servent à financer la construction d’infrastructures stratégiques en République démocratique du Congo, notamment des routes, des ponts et d’autres équipements publics. L’exécution des travaux est confiée à China Railway Engineering Corporation (CREC), entreprise chinoise spécialisée dans les grands ouvrages d’infrastructure.
À en croire notre confrère, l’achèvement de la structure du pont N’Djili représente bien plus qu’une simple prouesse technique : il symbolise une avancée concrète vers la modernisation du réseau routier de Kinshasa et le renforcement des infrastructures indispensables au développement économique de la République démocratique du Congo.
Philippe Dephill Lipo
